Tenga en cuenta que el envío con UPS puede incurrir en gastos de transporte más elevados debido a la entrega en una zona exterior. Los gastos de envío se modificarán cuando se emita la factura.
Los envíos a las islas son siempre fuera de las zonas con tarifas de transporte separadas - ¡consúltenos!
Para las entregas a clientes comerciales, FCA Meckenheim se aplica de acuerdo con los INCOTERMS 2020. Las entregas se realizan por servicio de paquetería. Para el envío estándar de 1 - 4 kg se cobrará:
Alemania 8,00 euros más IVA (excepto islas)
Bélgica 15,00
Bulgaria 27,00
Dinamarca 15,00
Estonia 27,00
Finlandia (excepto Aland) 17,00 €.
Francia 17,00
Grecia 32,00 € (excepto islas)
Gran Bretaña 27,00 € (excepto islas)
Irlanda 32,00
Islandia (sólo UPS Express Saver) € 130.00
Italia 17,00 € (excepto islas)
Croacia 22,00 € (excepto islas)
Letonia 27,00
Lituania 27,00 euros
Luxemburgo 15,00
Malta (sólo UPS Express Saver) 150,00 €.
Mónaco 52,00
Países Bajos 15,00
Austria 17,00
Polonia 22,00
Portugal (excepto Azores, Madeira) 32,00 €.
Suecia 17,00 € (excepto islas)
Suiza 52,00
Eslovaquia 22,00
Eslovenia 22,00
España 32,00 € (excepto islas)
República Checa 15,00
Hungría 27,00
Ciudad del Vaticano 27,00
Chipre (sólo UPS Express Saver) €150.00
Para los envíos de 5 a 32 kg, encontrará los gastos de envío en la siguiente descarga:
Costes de envío 1 - 32 kg por UPS
Tenga en cuenta que UPS cobra costes adicionales para paquetes de más de 100 cm de longitud. Son 20,00 euros para los envíos dentro de la RFA, 25,00 euros para los envíos dentro de la Unión Europea y 32,00 euros para los envíos fuera de la Unión Europea (UE). A partir de una longitud total de 270 cm el recargo de UPS es de 250,00 € (UE). Los envíos a direcciones privadas conllevan un cargo adicional de UPS de 4,00 euros.
Normalmente evitamos realizar envíos con cajas de gran tamaño, ya que a partir de cierto tamaño UPS ya no calcula el peso real, sino el peso volumétrico (largo x ancho x alto en cm: 5000). Sin embargo, en algunos casos no podemos evitarlo debido al tamaño de la mercancía.
Transporte marítimo en la República Federal de Alemania:
Tenga en cuenta que sólo realizamos envíos dentro de la RFA con UPS.
Envío a la Unión Europea y terceros países:
Por lo general, es posible realizar el envío con su número de cliente de FEDEX/TNT o UPS. Si desea un envío por DHL con su número de cliente, también es posible. Sin embargo, estamos atrapados en una trampa burocrática con DHL. Para introducir un envío en el sistema de DHL, es obligatorio disponer de un número de cliente del remitente. Sin embargo, como no realizamos envíos a nuestra costa a través de DHL, no recibimos un número de cliente y, por tanto, no podemos introducir ningún envío en el sistema de DHL. Debido a esta situación, le pedimos en tal caso que encargue la recogida a usted y nos envíe la etiqueta DHL por correo electrónico.
Atención: ¡transacciones en serie en la Unión Europea!
Si reside en un país de la Unión Europea y desea una entrega en una dirección de otro país de la Unión Europea, deberá encargarnos usted mismo la recogida por motivos de IVA en la UE. En este caso, envíenos las etiquetas de envío por correo electrónico e infórmenos al realizar el pedido para que no carguemos los gastos de envío. Por lo general, queda excluida la anulación posterior de los gastos de envío.
Si es posible, en tal caso solicitamos la recogida por UPS, ya que en la República Federal de Alemania tenemos una forma especial y adicional de burocracia debido a la confirmación de llegada.
¿Por qué necesitamos una "confirmación de llegada" o un "certificado de entrada"? Para TODOS los envíos a países de la Unión Europea, el vendedor alemán debe poder presentar pruebas del envío en caso de auditoría del IVA. Si enviamos con UPS, automáticamente tenemos esta confirmación en el sistema de UPS. Si enviamos mercancías con TNT/FEDEX o DHL, encontramos el documento en sus sistemas bajo el número de trekking del documento de envío, pero tenemos que entrar cada vez en el sistema del servicio de paquetería correspondiente, lo que nos cuesta mucho tiempo.
Si la mercancía la recoge un transportista, no tenemos esta opción. Por tanto, DEBEMOS obtener un certificado de expedidor. En caso de auditoría por parte de la agencia tributaria pertinente, tenemos que presentar estas pruebas. De lo contrario, tendremos que pagar el IVA sobre el importe neto total. Bienvenido al infierno burocrático alemán.
Entregas sólo a comerciantes e institutos de derecho público.
